Go SwissDrive Bikebus System: YouMo wird Nachfolger für Ersatzteile und Reparaturen
Passende Ersatzteile bekommst du ab jetzt direkt von YouMo. Reparaturen führen wir ebenfalls für dich durch.
Go SwissDrive Reparatur- und Ersatzteilservice
Zehntausende E-Bikes sind mit dem Go SwissDrive System ausgestattet. Die beliebten Hinterradnabenmotoren überzeugen mit einer immensen Antriebskraft, Laufruhe und dem geräuschlosen Fahren.
Inhaltsverzeichnis
Das Go SwissDrive System
Das Go SwissDrive System ist ein eBike-System mit Hinterradmotor. Es besteht aus Motor, Akku und Display. Alle Komponenten sind digital verbunden und stimmen sich beim Einsatz aufeinander ab. Dank unterschiedlicher Konfigurationsmöglichkeiten gibt es das Go SwissDrive System sowohl mit und ohne Display und als Trike-Variante mit zwei Motoren. Technik, Qualität und Innovation machen das System einzigartig und es wurde deshalb mehrfach ausgezeichnet.
Das Go SwissDrive System wurde in der Vergangenheit bei vielen Fahrradmarken grösserer und kleinerer Hersteller eingesetzt. Dazu zählen unter anderem Campus, Stöckli, Bulls, MaxCycles, HP Velotechnik, Poisson, DouceCycles, Patria, Kristall, Hilite, Veo, Gobax und YouMo. Weiterhin wird das System bei Flottenbetreibern wie der Deutschen Post und Publibike eingesetzt.
Wir, YouMo, haben begonnen, eine Webseite mit wichtig Eigenschaften und technischen Details zu den Modellen der verschiedenen Herstellern zusammenzutragen.
Vorteile des Go SwissDrive Systems
Leistung
Das Go Swissdrive System eignet es sich sehr gut sowohl im städtischen und ländlichen Verkehr als auch im Tourenbereich.
Zuverlässigkeit
Das Go Swissdrive-System hat eine lange Lebensdauer.
Anpassungsfähigkeit
Die Fahreigenschaften können sehr stark auf die Bedürfnisse der eBike-Fahrer abgestimmt werden.
Einfache Bedienung
Das Go Swissdrive-System ist einfach zu bedienen und bietet eine intuitive Steuerung über den integrierten Fahrradcomputer.
Einfache Wartung
Das System besteht aus Motor, Akku und Display sowie der Kabelverbindung aller Komponenten. Durch die geringe Anzahl von Komponenten ist die Wartung sehr einfach.
Grosse Dynamik
Erhöhte Bewegungsdynamik wird durch Hinterradmotoren gewährleistet, die eine beeindruckende Beschleunigung, hohe Elastizität, Laufruhe und beträchtliche Leistungsreserven bieten. GO SwissDrive setzt mit nominal bis zu 400 Watt (Spitze ca. 1.000 Watt) und einem tatsächlichen Drehmoment von 45 Nm im direkten Vergleich mit anderen Motoren Maßstäbe.
Direkte Kraftübertragung
Die Kraft wird direkt auf die Hinterradnabe übertragen, ohne Umwege und ohne unnötigen Verschleiß der Kette. Diese Konfiguration ist sowohl mit Kettenschaltungen als auch mit Tretlagerschaltungen kompatibel, beispielsweise dem hochmodernen Getriebe von Pinion.
Lautlos
Ein besonderes Merkmal des GO SwissDrive-Motors ist seine Geräuschlosigkeit. Mit einem Geräuschpegel von 18 bis 25 Dezibel ist er nahezu lautlos. Das entspricht einer Lautstärke, die leiser ist als ein ruhiges Schlafzimmer in der Nacht und aufgrund seiner Bauart auch erheblich leiser als ein vergleichbarer Mittelmotor.
Mehr Energie durch Repukeration
Die Möglichkeit der Energierückgewinnung und Bremsschonung beim Bergabfahren, auch als KERS (Kinetic Energy Recovery System) bekannt und ausschließlich bei Hinterradnabenmotoren verfügbar, kann bei GO SwissDrive in mindestens zwei einstellbaren Stufen genutzt werden.
Schiebehilfe Rückwärts
Die Möglichkeit einer Schiebehilfe im Rückwärtsbetrieb ist einer der Alleinstellungsmerkmale des Go SwissDrive eBike Systems. Er hilft Nutzern von Dreirädern und Trikes mit Elektroantrieb beim Einparken und Ausparken. Durch diese Funktionalität ist dies während des Fahrens im Sitzen möglich.
Hohe Systemintegration
Der Go SwissDrive-Motor und der Drehmomentsensor sind in einem äußerst stabilen, verschraubten Aluminiumgehäuse untergebracht, was eine optimale Systemintegration gewährleistet. Dieser klare Vorteil gegenüber anderen Herstellern und Motorsystemen bietet einen effektiven Schutz für Motor und Sensor.
Generationen des Go SwissDrive Systems
Das Go SwissDrive System gibt es in zwei unterschiedlichen Generationen.
Äußerlich unterscheiden sich diese nicht. Der Aufbau des Motors, der Batterie und des Displays sind nahezu identisch. Allerdings unterscheiden sie sich beim Kommunikationsprotokoll, in der Art, wie die Informationen unter den einzelnen Baugruppen ausgetauscht werden.
- Zuerst wurde das Go SwissDrive System mit dem BikeBus-Protokoll auf den Markt gebracht.
- Im Jahr 2018 wurde das System mit einem CAN-Bus Protokoll lanciert.
Beide Generationen sind nicht miteinander kompatibel.
Go SwissDrive Motoren
Die Hinterradnabenmotoren von Go SwissDrive sind das leistungsstarke Herz eines Bikes. Sie übertragen ihre Energie direkt dorthin, wo sie benötigt werden – auf das Hinterrad. Das macht sich in einer kraftvollen Beschleunigung bemerkbar. Aufgrund des integrierten Drehmomentsensors und der integrierten Elektronik zeichnet sich der Hinterradnabenmotor durch eine sehr feinfühlige Sensorik, Elastizität und hohe Laufruhe aus.
Im Betrieb entstehen aufgrund der Konstruktion kaum hörbare Geräusche (18 bis 25 dB). Der Hersteller hat das als “Silent e-Motion” betitelt. Fairerweise muss man sagen, dass der Motor wirklich Null Geräusche macht, aber der Freilauf ohne Treten trotzdem hörbar ist.
Go SwissDrive Motoren spielen ihre Vorteile vor allem aus, wenn es um Fahrdynamik, Beschleunigung, Feinfühligkeit und der Möglichkeit der Energierückgewinnung geht.
Go SwissDrive Display
Von Go SwissDrive wurden verschiedene Display Modelle verbaut. Mehrheitlich waren dies das kabelgebundene LCD Standard Display sowie später das EVO Display. Zu Beginn wurde auch eine kabellose Variante mit ANT+ Kommunikation verbaut, vor allem im Green Mover von Bulls.
Standard Display
Das LCD Standard Display in Schwarz-Weiß hat ein kompaktes Design und fällt durch seine kontrastreiche und gut lesbare Anzeige auf. Es ist direkt am Lenkergriff montiert und über die Bedientasten steuerbar. Es ist mit dem BikeBus System kompatibel und verfügt über die wichtigsten Funktionen. Das Display wurde bis 2016 verbaut und ist nicht mehr verfügbar. Es ist nur unter gewissen Bedingungen reparierbar.
EVO TFT-Farbdisplay
Das 3,2” große TFT-Farbdisplay bietet vielfältige Funktionen und Speichermöglichkeiten. Wichtig dabei ist: es bleibt auch unter starker Sonneneinstrahlung lesbar. Es besteht aus dem eigentlichen Display und einer Dockingstation mit übersetzer Bedieneinheit. Das Display wurde seit 2015 verbaut.
Das Display kann dank Nahbedienteil einfach eingestellt werden. Es ist deutlich komfortabler als das Standard Display. Staub und Nässe hält es nach IP65 aus. Das Display kann entweder nach der Nutzung einfach vom eBike entfernt oder diebstahlgesichert montiert werden. Es besteht die Möglichkeit ein Handy über die eingebaute USB Schnittstelle zu laden.
Für das Display wurden Apps für Android und iOS entwickelt. Damit können Tourdaten auf USB-Geräte übertragen werden. Die Bluetooth Anbindung erlaubt es, auf dem Display Anrufe auf dem Smartphone anzeigen zu lassen, Servicedaten zu übermitteln und weitere Funktionen mittels App zu nutzen. Die App wurde nicht mehr aktualisiert und ist nicht mehr in den Online Stores verfügbar. Somit können einige Funktionen des Displays aktuell nicht mehr genutzt werden.
Das EVO Display gibt es in der Variante für BikeBus System und CAN-Bus System. Beide sind nicht miteinander kompatibel.
DS103 und SW102
YouMo hat aufgrund des Fehlens von Alternativen und Ersatzteilen seitens Go SwissDrive eine Transceiverbox entwickelt, mit dem Displays anderer Hersteller gekoppelt werden können. Die Displays DS103 und SW102 können so mit dem Go SwissDrive Bikebus System verbunden werden. Beide Displays verfügen über die wichtigsten Fahrparameter und Einstellmöglichkeiten.
Go SwissDrive Akkus
Für das Go SwissDrive BikeBus System wurden verschiedene Akkuvarianten angeboten. Standardmässig gibt es die Varianten:
- Unterrohr Akku V1 (36V, 15,5 Ah und 558 Wh)
- Unterrohr Akku V2 (36V, 12,4 Ah und 446 Wh)
- Gepäckträger Akku (36V, 12,4 Ah und 446 Wh)
mit unterschiedlichen Kapazitäten.
Neben diesen Standardvarianten gab es aber auch eine Reihe von Spezialentwicklungen wobei das Design des Akkus an das Design des Bikes angepasst wurde. Beispiele sind unter anderem Stöckli mit dem ET1 und ET2, aber auch YouMo mit seiner One-Modellreihe.
Für das Go SwissDrive CAN-System wurde ein Unterrohrakku sowie ein im Rahmen integrierter Akku angeboten.
Rückzug von Go SwissDrive aus dem Markt
Das Schweizer Unternehmen Go SwissDrive wurde 2011 für die Produktion von E-Bike-Antrieben gegründet. Hierfür wurde die Lizenz einer deutschen Entwicklungsfirma übernommen. Die Heckmotoren wurden vor allem in Nischen-Branchen nachgefragt. Unerwartet zog sich das Unternehmen Anfang 2019 kurz vor Saisonstart aus dem Geschäft zurück. Die Qualität der Motoren und deren Vorteile wurden dabei nicht in Frage gestellt.
Grund für die Stilllegung der Produktion sind gemäss der Fachpresse die stagnierenden Verkaufszahlen, die wachsende Dominanz von Mittelmotoren und die zu erwartenden zukünftigen Entwicklungskosten.
Der Mutterkonzern, die Ortlinghaus Gruppe, führte den Go SwissDrive Reparatur- und Ersatzteilservice weiter. In Deutschland und der Schweiz beendete Ortlinghaus nun ebenfalls den Service in 2021 bzw. 2022.
Ortlinghaus ist ein Weltkonzern für Kupplungs- und Bremssysteme.
Go SwissDrive Reparatur von Motoren – YouMo übernimmt die Rolle
Heute sind noch zehntausende Go SwissDrive BikeBus Systeme in Verwendung – sowohl privat als auch geschäftlich (Mietservices). Die Qualität überzeugt nach wie vor.
YouMo hat sich entschieden, weiterhin einen Ersatzteil- und Reparaturservice für bestehende Systeme zu gewährleisten und eine langfristige Lösung für Kunden anzubieten. Dafür wurden Ersatzteile von Ortlinghaus übernommen und entsprechendes Know-how aufgebaut. Über eine Linzenzvereinbarung mit der ursprünglichen Entwicklerfirma wird wichtiges Know-how für die kommenden Jahre gesichert. Über unser Reparatur- und Service-Formular kannst du direkt eine Anfrage stellen. Weiterhin haben wir eine FAQ-Seite für die Beantwortung der wichtigsten technischen Fragen und Probleme rund um dein Go SwissDrive eBike-System zusammengestellt Die Liste wird ständig erweitert.
Weitere Informationen und Hintergründe erfährst du in dieser Pressemitteilung.
Go SwissDrive Ersatzteile erhältlich bei YouMo
Im YouMo Shop findest du eine große Auswahl verschiedener Ersatzteile für Go SwissDrive BikeBus und CAN Bussysteme.
Wir führen wichtige Komponenten wie Displays, Dockingstationen und Freiläufe und haben verschiedene Varianten auf Lager. Von Kleinteilen wie einem Verschlussdeckel für die Go SwissDrive Motoren bis zu Ladegeräten findest du das richtige Ersatzteil. Außerdem verfügen wir über spezielle Komponenten, die für verschiedene Fahrradhersteller verbaut worden sind.
Solltest du ein Go SwissDrive Ersatzteil benötigen, das nicht im Shop gelistet ist, kontaktiere uns einfach. Wir prüfen deine Anfrage und melden uns umgehend bei dir.
